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在统一监管趋势下的资管行业未来发展中，持牌机构将获得更多优势。基于宏观审慎管理和防范金融风险的考虑，资管行业各类主体都将更加严格纳入监管范围内，其资管产品的发行与代销都需要相应资质作为保障，否则后续的业务开展将受到硬性制约。目前来看，监管机构鼓励更多主体参与到资管行业的市场竞争中，牌照申领仍处于合适的政策窗口期，建议商业银行在监管政策支持的这一阶段把握机会积极申请。另外，对于没有公募基金牌照的商业银行集团，理财子公司牌照具有重要的作用和价值。对于已经成立基金公司的银行集团，考虑到资产管理业务的重合性，再成立理财子公司将在一定程度上面临着集团内的竞争与合作的平衡问题。

既然车辆识别代号是由厂家打刻上去的，那么厂家是否可以打错或者进行修改？“这也是不行的。”罗万里说，根据《车辆识别代号管理办法（试行）》规定，机动车生产商必须依法向中国汽车技术研究中心提交VIN编制规则备案，只有获得中国汽车技术研究中心出具的《VIN备案受理通知书》后，才能依据备案内容标示VIN。

随后披露拟55，000万元收购北京和兴宏图科技有限公司（以下简称“北京宏图”）100%股权；附带收购东土军悦49%股权以及远景数字49%股权。东土军悦及远景数字在上文已介绍，此处重点关注北京宏图。截止2015年5月31日，北京宏图净资产账面价值4，797万元，评估值58，092万元，评估增值率1，111%。扣除3，000万元现金分红后，交易对价55，000万元。最终形成商誉48，252万元。

（2）第二轮股权激励：挂钩整合协同效益的长期激励2017年6月宝钢股份人力资源部在董事会的建议下提出“第二期股权激励方案”草案，并于当年11月正式实施，以定向增资的方式向1067名激励对象发放总计1.776亿股A股限制性股票，占宝钢股份总股本的0.804%。不同于首期股权激励计划（2014年实施，2016-2018年三批解锁），本轮股权激励的对象更为广泛，而其核心指标也主要侧重在助推宝武整合。考虑到宝武整合与融合依赖所有核心员工的积极参与和奋斗，因此本轮激励对象由首轮激励的136名经营决策及部分高端技术人才，增加到一千多名核心骨干。而董事会也特别建议对于原武钢核心员工，尤其是合并对接及对整合做出贡献的人员更应予以认可和激励，因此激励对象的选择更多依照价值及个人贡献而非层级来确定。在股权解锁的业绩指标中，除保留原先的利润总额、吨钢EBITDA、EVA几项核心指标，还需要与国内外一流钢厂进行对标、以确保长期竞争力，更重要的是增设了宝武协同效益的量化目标,“2018-2020年宝武协同效益定比2016年分别不低于20、30、30亿元。”同样，在高管团队的年度绩效考核中，也加入了“推进宝武整合，实现协同效益”战略指标项。

美国有线电视新闻网（CNN）当天在一篇分析文章中表示，英国“脱欧”对于世界而言影响巨大。报道称，在接下来持续11个月的“过渡期”中，英国是会与欧洲邻国及其多边世界观保持一致？还是会“漂洋过海”，与日益呈对抗性的美国外交政策合作？这是一个关键的问题。担任智库欧洲对外关系委员会主任的伦纳德表示，约翰逊面临着巨大的战略选择：“几十年来，英国外交政策的基础建立在两大支柱上：英国一直是欧盟有影响力的成员国；它同时也是以北约和美国为核心的跨大西洋联盟的一部分。”

责任编辑：依然图为2018年国内农产品价格周度环比变化（单位:%）为了托底经济，前期国内的流动相对宽松，市场利率大幅走低促使国债价格上升。进入9月，政府为了稳定汇率，加之市场进入双节以及季末的资金需求高峰，市场利率再次上升，造成了国债价格的大幅回调。不过，整体来看，今年双节及季末的资金供求关系基本稳定。